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通道闸的机芯、机箱和控制系统特点
- 2020-06-11-

通道闸的机芯、机箱和控制系统有什么性能特点呢?下文为您介绍:

一、通道闸采用普通交流机芯,其特点是:1、一体化机芯结构,体积小、质轻。2、集成齿轮配涡轮两级减速结构。3、采用四级交流电机、发热小、可频繁使用。4、停电带手动摇把起杆。5、减速器和电机整体喷涂深灰色。6、电机同减速器无法兰连体设计,噪音低。7、减速器箱体无法兰设计,不分体结构加工,精度高、速度快。8、四连杆中间臂采用高强度铸铝,质轻。9、机芯采用挂壁式安装,组装拆卸方便。10、采用多根细线经弹簧平衡设计,寿命长,不易断。

二、机箱:1、人性化外观线条设计,简洁大方,美观亮丽。2、箱体采用高强度钢板折弯焊接成型,坚固耐用。3、机箱采用上下连贯设计,美观、耐看。4、箱体、门板为分体结构,方便配色处理。5、箱体表面处理为汽车烤漆工艺,表面耐候性可达10年。

三、普通交流控制系统:1、可与停车场收费系统相互连接使用。2、远距离遥控控制。3、高集成,超稳定控制板。4、内置地感防砸接口。5、具备延迟落杆功能。6、选配无线按键盒。7、可外加恒温装置。8、多种起落速度选择。

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